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          1. 科技日報:“人防+技防”兩手抓
            沈陽鐵路局密織草原防洪網

            發布時間:2023-07-28 【字體:

              盛夏時節,通霍鐵路車流密集,電煤運輸一片繁忙。7月15日8時,在通霍鐵路291公里處,通遼工務段通遼橋隧車間干部職工正在對排水側溝進行全面清理,及時疏通涵洞上下游的雜灌和淤土,確保主汛期排水順暢,確?;袅止罩镣ㄟ|鐵路沿線的運輸安全。
              密織草原防洪網,落實“人防+技防”措施,為迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎。面對夏季用電高峰,通遼工務段全面落實沈陽局集團公司防洪防汛工作部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,建立了風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制。
              這個段管轄鐵路正線2044公里、橋梁664座、涵渠1216座、隧道10座。為確保安全度汛,全面掌握設備防洪狀態、外界環境變化、氣象水情信息,他們主動與地方防洪指揮辦、水利局、氣象局聯系,獲取地方流域水文信息,繪制管內水系圖。為完善穿越鐵路橋梁的河道路徑,他們將水庫、河流、鐵路、橋梁相互間位置標明,實現掛圖作戰。同時,由段防洪辦牽頭,組建區域防洪群,以便各站段及時共享預警、雨情、汛情信息,全面提升區域協同防洪能力。
              按片包保,為汛期行車安全增加防護網。該段與沿線221名聯防戶建立了汛期聯系機制,組織段橋隧科、防洪專業團隊全面排查安全隱患,利用奧維地圖、無人機VR全景,“空天地”排查,發現江河改道移位2處、道路建設影響鐵路排水7處以及其他防洪問題220件。
              對癥施治,一處一方案。針對管內22處路塹溜坍風險,通遼工務段采取邊坡卸載措施,利用軌道車配合鉤機作業的方式,將邊坡減載并清理外運,并將棄土加固路肩開裂、路肩寬度不足地段。針對管內10座隧道的20個隧道口邊坡雜灌、排水設施長度不足、隧道口孤石等問題也進行了集中整治。
              責任到人,一格一檔。為打造防洪過硬隊伍,這個段在原有人員的基礎上,組建了防洪專業團隊和橋隧檢測小組,明確車間干部防洪具體任務分工,開展全員防洪培訓,對冒雨巡檢、看守、發現隱患人員實行重獎,同時對管內防洪風險點設置的127個視頻監控設備、103臺雨量計進行調試,確保汛期數據準確可靠。此外,他們還將管內區域劃分為243個網格單元,設有網格長及網格員,明確了風險點、檢查方式及應急處置。
              截至目前,該段已清理橋涵19座、疏通天溝22.65千米、清理截排水溝58.559千米、搜山掃石33立方米、清理坍體380立方米、清理擋護設施邊坡雜灌1950立方米,為通霍鐵路電煤運輸大通道安全暢通織密保護網。
             
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