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          1. 跨越山海 暢通大道

            發布時間:2023-07-28 【字體:

              7月19日上午,細雨蒙蒙,畢節站敘畢場(普速)建設現場,供電專業職工正在作業車上安裝接觸網定位裝置。室內,電務專業職工在緊張調試車站聯鎖系統。
              “目前,敘畢鐵路貴州段站前工程基本結束,站后工程完成了80%左右?!敝袊F路成都局集團有限公司貴陽建設指揮部工程五部副部長艾天昕介紹。
              敘畢鐵路連接四川省瀘州市敘永縣和貴州省畢節市,是西部陸海新通道西線通路暢通工程。該線路開通運營后,西南地區至北部灣出??诘呢涍\通道將更加便捷。
              潮平海闊的北部灣,防城港至東興鐵路控制性工程西灣跨海雙線特大橋建設也如火如荼。鐵路建設者們正在架設大橋箱梁,橋梁即將與隧道口實現連接貫通。
              防東鐵路處于我國沿海鐵路最西端,是西部陸海新通道內聯外延重點工程之一。線路直達我國大陸海岸線最西南端的東興市,與越南經濟特區芒街市僅一河之隔。
              “站房裝飾裝修、附屬房屋及配套已基本完成,項目建設全面進入收尾階段?!敝需F建設集團有限公司防東鐵路東興市站項目總工程師范偉告訴記者。
              “防東鐵路開通運營后,防城港至東興鐵路運輸時間將從60分鐘縮短至20分鐘,對促進中越經貿往來起到積極促進作用?!敝袊F路南寧局集團有限公司沿海鐵路工程建設指揮部副指揮長廖剛介紹說。
              從西南山區到沿海沿邊,鐵路建設正酣的生動圖景,已成為鐵路發揮行業企業優勢、大力提升西部陸海新通道基礎設施互聯互通水平的真實寫照。
              跨越山海,一條條通道加快建設。焦柳鐵路懷化段電氣化改造完成,渝懷鐵路增建二線實現投用,貴陽至南寧鐵路、敘永至畢節鐵路、防城港至東興鐵路正在修建……南北貫通、出海出邊的綜合交通運輸大通道正在加速成型。
              海鐵聯運,一個個港口智能升級。西部陸海新通道第一個無水港項目——重慶無水港一期項目已于6月竣工,距離正式投用又近了一步;“陸海明珠”果園港,長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列在這里無縫銜接;欽州港打造全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭,開往東盟國家港口的航線有30多條……自動化、智能化、智慧化的港口,為西部陸海新通道增添活力、注入動能。
              量質齊升,一座座場站串聯成網。團結村站、小南埡站、欽州港東站……曾經的貨運小站一躍成為大道樞紐,助力貨運班列快速周轉。中鐵集裝箱重慶中心站、欽州中心站等18個鐵路集裝箱中心站,從稅收、通關、物流等方面發力,支撐西部陸海新通道建設和運營。
              《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》提出,到2025年,基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。
              扛起重任,干在實處。鐵路部門聚焦推進西部陸海新通道建設高質量發展,連點成線、織線成網,穩步推進鐵路基礎設施建設,為促進中國與東盟開放合作、保障區域產業鏈供應鏈穩定暢通貢獻力量。
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